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该杂志还写道，“苏-57战机具有出色的空气动力学设计，但是苏-57比中国歼-20更易被发现，更不用说和美国隐身战斗机 F-22、F-35相比了。相反，中国歼-20战机更注重减少正面的RCS（雷达反射截面）。中国歼-20战机还拥有先进的隐身技术，例如借鉴F-35的电子光学瞄准系统、数据传输、AESA雷达和精准武器系统等。此外，歼-20也像F-35那样采用了超音速进气道。虽然此举略微损害了战机的空气动力学特性，但也使战机更加隐秘、更易制造和维护。”
图中红线即为汉萨同盟的商路“汉萨同盟”控制的地区，最主要的就是两片海域——波罗的海和北海，然而，卡在这两片海域中间有一个大威胁，那就是丹麦。丹麦人喜欢童话，也喜欢战争。丹麦当时是征战四海的霸主，14世纪时实力达到顶峰，建立了“卡尔马联盟”，将挪威、瑞典也统一在自己旗帜下，从而号令整个斯堪的纳维亚半岛。
该专利申请涉及飞行器失速保护系统，是波音公司于2016年8月10日申请的中国发明专利，目前处于审中状态，其还有美国、加拿大、日本、欧盟、澳大利亚等国家或地区的同族专利。该专利申请公开了一种飞行器失速保护系统和方法，其包括基于飞行器配置和环境状况计算第一攻角和第二攻角，第一攻角大于第二攻角。所述系统和方法针对预定时间段将实际飞行器攻角限制成第一攻角，并且其后，所述系统和方法将实际飞行器攻角限制成第二攻角。所述系统和方法允许飞行器操作者或飞行员对于任何给定的一组飞行状况均从飞行器获取最大性能，而不存在使飞行器失速或者在高阻力状态下操作较长时间段的风险。该系统和方法适于与失速警告系统结合使用。
媒体认定，谷歌内部一个9人委员会制定这些原则，旨在回应众多员工对这家企业与美国国防部合作的担忧。4月以来，超过4600名员工和高级工程师联名上书，敦促谷歌不再参与五角大楼一个项目，即借助人工智能识别军方无人驾驶飞机所摄取画面中的潜在“目标”；至少13名员工辞职，以示对这一项目不满。
波音有可能在重要的失速保护新系统上未进行充分试飞验证的情况下，利用相关政策通过了FAA等适航当局的适航认证。为了满足中国民机的适航安全要求，中国民航局不必迷信FAA适航取证方面的权威性和专业性。中国民航局可以对波音737 MAX飞机的失速保护系统安全性问题开展独立调查工作，在必要时，甚至可以重新进行737 MAX相关系统的适航认证工作。
难怪百度新闻一出，张朝阳很快上了热搜。网友和张朝阳晚餐的年轻美女是演员，是2018年主演了青春爱情偶像剧《奈何Boss要娶我》的女演员王双。张朝阳发微博辟谣并试图平息舆论：“看到报道了，难道不是我和王双在讨论奈何boss第二季的人设吗？然后呢？ 去车库上车各回各家好吧。 ”
