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张健：基本上不用担心这个问题。一个成熟的市场，只要有利差，哪怕很微小，都会有人追逐。另外，我上个问题也提到了，除了追逐利差，社区的交易形态已经多元化，因为流动性和深度的缘故，各种类型资金，都愿意到FCoin进行交易。所以完全不用担心撸完的问题。另外我设计的机制，即使邀请好友返佣降到0%，也不会影响大多数用户的交易，因为100%的交易费返还，还会持续很长时间，仍然极具吸引力。

在此半个月前，长江电力还刚刚举牌了上海电力。除此之外，长江电力还增持了川投能源、国投电力、广州发展等。目前长江电力在境内、境外拥有湖北能源、广州发展、三峡水利、川投能源、国投电力、上海电力、桂冠电力等公司的股份均达到或超过该上市公司已发行股份的5%。

长江商报记者统计得出，自2015年第三季度出现首次净利润下降后，截至2018年第三季度，探路者已经连续13个季度净利下滑。此外，在2015年，探路者营业收入达到历史高点38.08亿元。如今，时隔三年，营收额几乎腰斩至20.05亿元。鞋服行业独立分析师程伟雄在接受长江商报记者采访时表示，探路者最初做户外运动这个细分领域，是符合当下消费升级、消费者生活品质提高的市场需求的。但是近年来探路者不断做其他资本布局，业务也开始向泛户外延伸，在品牌定位、产品研发方面的努力却少之又少。这就给了国内同类品牌以及国外高端品牌可乘之机，使其慢慢蚕食了探路者的市场份额，造成业绩下滑。

不过，在受访人士看来，乙二醇期货上市后，期货市场发挥价格发现的功能将为国内提供统一有强约束力的乙二醇定价机制。点价模式在化工品领域快速发展在采访中记者了解到，随着产业发展及市场结构改变，市场中原有的定价模式遭到抨击，产业呼吁一种新的更加灵活、时效、市场化的定价模式。这样的定价模式在国际市场已有先例，即期货基差贸易模式。

如此密集而广泛地与德国开展合作是何原因？“中国是汽车大国不是汽车强国，德国是汽车强国但没有中国这么大的汽车市场。所以，中国是往高了走，德国是往大了走，所以这两者是强强联手，一拍即合。”商务部研究院国际市场研究所副所长白明如是解释道。据白明介绍，德国工业4.0是中国制造2025的对标方向。具体到汽车领域，因为中国合资股比的放开以及关税的下调等开放姿态，“德国车企对这个非常有积极性”。

张健：我们当初认识是一拍即合，当场决定合作。之后也是并肩作战，互相理解。一起经历很多风风雨雨，我很怀念那段日子。李林是天生的创业者，拥有创业者需要的特质。这也是他能取得现在成就的原因。之后我离开火币，联系就不太多了。特别是火币后来发展壮大速度非常快，他也很忙。但我内心还是非常敬重他。觉得大家应该一起努力，实现区块链和数字货币的理想。